Ragam Modifikasi Simpel Toyota Hilux Rangga


Jakarta, CNN Indonesia

Toyota Hilux Rangga menawarkan fleksibelitas tinggi sebagai kendaraan komersial pengangkut Barang Dagangan. Kendaraan ini menawarkan kebutuhan Usaha ataupun kendaraan niaga ringan.

“Hilux Rangga bukan sekadar kendaraan niaga, melainkan solusi Usaha yang dapat dikustomisasi Sebagai beragam kebutuhan, mulai Di Pengiriman Usaha Mikro Kecil, Pertanian, layanan publik, hingga pertambangan,” ujar Vice President TAM Jap Ernando Demily beberapa waktu lalu.

Menurut Ernando, Hilux Rangga dirancang Di kemampuan konversi sesuai kebutuhan pelanggan, baik Sebagai penggunaan fleet maupun non-fleet.


ADVERTISEMENT


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Pikap tersebut Memiliki payload hingga 1,2 ton, dek rata Di bukaan tiga arah, serta bonnet yang diklaim dapat Meningkatkan kenyamanan dan keselamatan berkendara.


ADVERTISEMENT


SCROLL TO CONTINUE WITH CONTENT

Beberapa konversi yang telah dibuat, Hingga antaranya dirancang Sebagai kebutuhan Hidangan Bergizi Gratis (MBG) sebagai Dukungan Di Langkah pemerintah. Di Itu, ada Hilux Rangga Coll Box (Moda) yang ditujukan Sebagai distribusi frozen food.

Ada juga Hilux Rangga Flatdeck (maintenance car) yang digunakan Sebagai Karya Pengiriman.

Konversi lainnya adalah ACC Mobile Service yang dirancang Sebagai Memberi akses layanan Keuangan kepada Kelompok Hingga pelosok serta Firefighter yang difungsikan sebagai unit pemadam kebakaran.

Pikap Hilux Rangga juga dimodifikasi Sebagai angkutan umum Mikrotrans Transjakarta dan uji coba dilakukan Dari November 2024.

Spesifikasi Toyota Hilux Rangga

Toyota Hilux Rangga yang dijual Hingga Indonesia tidak tersedia pilihan penggerak roda 4×4.

TAM belum berencana menyediakan Hilux Rangga 4×4 Sebab segmen pikap 4×4 sudah diisi Toyota Hilux. Kedua kendaraan pikap itu beda segmen, Tetapi menggunakan sasis yang sama.

Mesin diesel

– 2GD-FTV 2.393 cc 4 silinder (EURO4)

– VNT Turbocharger Common-rail

– Tenaga 149 PS / 3.400 rpm

– 343 Nm / 1.400-2.800 rpm (5-speed M/T)

– 400 Nm / 1.600-2.000 rpm (6-speed A/T)

Mesin bensin

– 1TR-FE 1.998 cc 4 silinder (EURO4)

– Dual VVT-i

– Tenaga 139 PS / 5.600 rpm

– Torsi 183 Nm / 4.000 rpm ( 5-speed M/T)

Toyota Hilux Rangga yang masih diimpor utuh Di Thailand Hingga Indonesia. Pikap ini dibanderol mulai Di Rp194,3 juta hingga Rp309,6 juta.

(ryh/mik)



Artikel ini disadur –> Cnnindonesia News: Ragam Modifikasi Simpel Toyota Hilux Rangga