Insentif Kendaraan Pribadi Elektrifikasi Sebagai Redam Lonjakan Harga Energi

Jakarta, CNN Indonesia —

Kepala Pusat Makroekonomi dan Keuangan Institute for Development of Economics and Finance (Indef) MRizal Taufikurahman menilai pemerintah perlu segera mengaktifkan kembali insentif Kendaraan Listrik (electric vehicle/EV) sebagai langkah Sebagai meredam risiko fiskal akibat lonjakan harga Energi dunia.

Rizal Berkata tanpa stimulus lanjutan, Indonesia Berpeluang kehilangan momentum Untuk mempercepat adopsi Kendaraan Listrik, terutama Ke segmen kelas menengah.

“Risiko perlambatan ini cukup nyata, khususnya Sesudah insentif fiskal berakhir Ke 2025 yang menyebabkan harga Kendaraan Listrik menjadi lebih mahal dan daya beli Kelompok menyempit,” ujar dia Untuk keterangannya Ke Jakarta, mengutip Di, Minggu (5/4).

Rizal menegaskan Sustainability insentif Sebagai Kendaraan Listrik Berencana sangat menentukan Sukses transisi energi Ke sektor transportasi, sekaligus menjaga stabilitas fiskal Ke Di ketidakpastian Dunia.

Data Menunjukkan sepanjang Januari hingga November 2025, penjualan Kendaraan Listrik sempat mencapai Disekitar 82 ribu unit, atau setara 11-12 persen Didalam total pasar Kendaraan Pribadi nasional, didorong Didalam berbagai insentif Didalam pemerintah.

Akan Tetapi, Ke Di yang sama, lanjutnya, ketegangan Hubungan Dunia Di Amerika Serikat, Israel, dan Iran Merangsang harga Energi dunia tetap tinggi dan Malahan bertahan Ke atas 100 Kurs Mata Uang Amerika AS per barel. Situasi ini Berpeluang Meningkatkan beban Bantuan Penurunan Nilai Mata Uang energi Untuk APBN.

Rizal menjelaskan alokasi Bantuan Penurunan Nilai Mata Uang energi Ke 2026 diperkirakan mencapai Disekitar Rp210 triliun. Biaya ini sangat sensitif Di pergerakan harga Energi, Ke mana setiap kenaikan 1 Kurs Mata Uang Amerika AS per barel dapat menambah beban fiskal sebesar Rp6-7 triliun. Artinya, jika harga Energi naik 10 Kurs Mata Uang Amerika AS per barel, tambahan beban Bantuan Penurunan Nilai Mata Uang bisa mencapai Rp60-70 triliun.

Lantaran itu, tambahnya, insentif Kendaraan Listrik tetap dibutuhkan, tidak hanya Sebagai menjaga daya beli Kelompok, tetapi juga sebagai strategi jangka menengah Untuk Mengurangi tekanan fiskal dan ketergantungan Ke Perdagangan Masuk Negeri BBM.

“Untuk simulasi transisi energi, penggantian 1 juta kendaraan konvensional Didalam Kendaraan Listrik Berpeluang menghemat Disekitar 13 juta barel Energi per tahun. Ini merupakan penghematan yang signifikan dan berdampak langsung Di Kesejajaran energi nasional,” ucapnya.

(Skuat/mik)

Add

as a preferred
source on Google