Coba Lirik yang Non Hybrid

New Mitsubishi Xforce bukan hanya hadir Bersama Keahlian hybrid. Di Ditengah menjamurnya SUV elektrifikasi Di Indonesia, Mitsubishi tetap Menampilkan Xforce versi bensin Bersama resep racikan yang mengoptimalkan Prestasi dan efisiensi bahan bakar Energi (BBM).

Saya berkesempatan menguji Xforce Ultimate Bersama rute perkotaan yang padat dan tak luput Bersama stop and go.

Bicara soal tampilan, Xforce versi bensin memang tak berbeda signifikan Bersama model hybrid (HEV) maupun model Sebelumnya.

Perbedaan Bersama varian hybrid Di Xforce Ultimate bermesin bensin juga hanya terlihat Bersama sisi Peralatan Kecantikan, seperti tidak adanya emblem HEV (Hybrid Electric Vehicle), tanpa aksen silver Di gril, serta tidak menggunakan aksen smoke Di lampu Di.

Ruang kabin nyaman menjadi salah satu Nilai plus Mitsubishi Xforce Ultimate.

Masuk Di Di, nuansa Trendi langsung terasa berkat penggunaan material serba hitam Di interior. Sedangkan tata letak dasbor masih identik Bersama varian hybrid.

Pada atap sudah tersemat panoramic roof tanpa bingkai yang dilengkapi tirai elektrik. Sambil Untuk kebutuhan hiburan, tersedia layar 12,3 inci dan sistem audio Yamaha Bersama delapan speaker.

Fitur kenyamanan lainnya mencakup AC dual zone dan Keahlian NanoeX.

Urusan keselamatan, Xforce Ultimate punya enam airbag, ADAS, Active Yaw Control.

Mitsubishi Xforce Ultimate mengandalkan mesin bensin 4A91 1.5L MIVEC Bersama transmisi CVT. Di atas Alattulis, mesin tersebut menghasilkan tenaga 104 hp dan torsi maksimum 140 Nm. Mesin ini berpadu Bersama empat Tren berkendara.

Untuk penggunaan Di Di kota, kombinasi mesin dan transmisinya terasa pas Untuk mengikuti ritme lalu lintas Kota Jakarta yang terkenal padat dan macet.

Respons tenaga memang bukan yang agresif, tetapi cukup nyaman Untuk Berjuang Bersama Kemakmuran lalu lintas yang stop and go maupun ketika membutuhkan akselerasi Pada berpindah jalur.

Suspensi Xforce telah Memperoleh penyetelan ulang Untuk menghasilkan karakter bantingan yang lebih lembut, Akan Tetapi tetap menjaga kestabilan Kendaraan Pribadi.

Di Samping Itu SUV lima penumpang ini juga Memperoleh modal lain berupa ground clearance setinggi 222 milimeter. Jarak terendah Di tanah tersebut membuat saya cukup Self-Esteem ketika harus melewati jalan bergelombang maupun permukaan tidak rata.

Berapa konsumsi bahan bakarnya?

Bersama Disekitar 100 kilometer perjalanan yang saya lakukan, Xforce mencatatkan konsumsi bahan bakar 12,6 kilometer per liter berdasarkan MID.

Hasil tersebut bukan angka baku Lantaran konsumsi bahan bakar ini sangat dipengaruhi Kemakmuran lalu lintas, rute, dan gaya berkendara masing-masing pengemudi.

Kesimpulan

Xforce Ultimate Menunjukkan bahwa SUV ini sangat layak Untuk dimiliki. Selain bodinya yang modern, fitur dan teknologinya juga berlimpah. Soal harga tinggal hitung-hitung sesuai kantong atau tidak.

Mesin konvensional 1.500 cc berkarakter pas Untuk kebutuhan mobilitas harian Di perkotaan. Tapi Untuk diajak keluar kota juga enggak malu-maluin. Prestasi mesin ok dan kabinnya juga pas Untuk keluarga muda Di Indonesia.

Mitsubishi Xforce Ultimate dibanderol Rp399 juta. Tapi kalau ada duit lebih, enggak ada salahnya boyong varian Hybrid dijual seharga Rp460 juta.

(ryh/mik)