Arti Setiap Kedipan Lampu Kuning Indikator Malafungsi Kendaraan Bermotor Roda Dua Honda

Jakarta, CNN Indonesia —

Pemakai sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua injeksi Honda seharusnya tak Foreign lagi Bersama indikator kuning bergambar mesin Ke panel instrumen. Bila Kemakmuran Kendaraan Bermotor Roda Dua normal indikator ini cuma menyala sebentar Di Kunci Ke posisi ON, tetapi bila berkedip setiap kedipan ternyata ada artinya.

Indikator itu namanya Malfunction Indicator Lamp (MIL), fungsinya sebagai alat komunikasi Kendaraan Bermotor Roda Dua Ke Anda jika ada kerusakan.

Jumlah dan lama kedipan MIL bisa membantu Anda atau mekanik menentukan Dibagian yang rusak Supaya penanganan dapat dilakukan secara tepat.

Cara kerja MIL

MIL bekerja berdasarkan informasi Bersama Engine Control Module (ECM). Di Kunci kontak diputar Ke posisi ON maka lampu indikator MIL Berencana menyala Disekitar 2 detik.

Di itulah ECM mendeteksi apakah ada kerusakan Ke sistem injeksi Sebelumnya Kendaraan Bermotor Roda Dua digunakan. Jika tidak ada kerusakan lampu MIL Berencana mati.

Hal Sebagai Alternatif Berencana terjadi bila ECM menemukan kerusakan atau sesuatu yang tidak normal Ke sistem injeksi. Lampu indikator MIL Berencana terus menyala hingga Kendaraan Bermotor Roda Dua diperbaiki, sedangkan Ke sistem injeksi PGM-FI Kendaraan Bermotor Roda Dua Honda lama, lampu MIL Berencana terus berkedip sampai ada penanganan.

Ada dua jenis kedipan MIL. Misalnya kedipan panjang Pada 1,3 detik, nilainya 10, sedangkan kedipan pendek yang berlangsung 0.3 detik, nilainya 1.

Sebagai contoh, jika lampu MIL berkedip Bersama satu kedipan panjang diikuti dua kedipan pendek, maka nilainya adalah 12.

Berikut arti kerusakan Ke setiap kedipan MIL Kendaraan Bermotor Roda Dua Honda seperti dikutip Bersama situs resmi perusahaan:

1. Nilai Kedip 1-Alat Pengindera MAP (Manifold Absolute Pressure)

Nilai kedipan MIL sebanyak 1 Menunjukkan ada kerusakan Ke Dibagian Alat Pengindera MAP (Manifold Absolute Pressure). Kerusakan ini menyebabkan akselerasi Kendaraan Bermotor Roda Dua kurang baik lantaran mesin kurang tenaga Ke putaran atas.

2. Nilai Kedip 7-Alat Pengindera EOT (Engine Oil Temperature) atau ECT (Engine Coolant Temperature)

Nilai kedipan MIL sebanyak 7 Menunjukkan gangguan sistem Alat Pengindera temperatur Ke mesin, yaitu EOT (Engine Oil Temperature) dan ECT (Engine Coolant Temperature). Inilah yang mengakibatkan mesin Kendaraan Bermotor Roda Dua cepat panas dan sulit dihidupkan Ke suhu rendah.

3. Nilai Kedip 8-Alat Pengindera TP (Throttle Position)

Nilai kedipan MIL sebanyak 8 Menunjukkan masalah Ke Alat Pengindera TP (Throttle Position). Biasanya ini disebabkan kontak yang longgar Ke konektor Alat Pengindera TP.

Masalah Ke Alat Pengindera TP mengakibatkan konsumsi bahan bakar boros, akselerasi tidak baik hingga mesin menjadi sering mati.

4. Nilai Kedip 9-Alat Pengindera IAT (Intake Air Temperature)

Nilai kedipan MIL sebanyak 9 menandakan masalah Ke Dibagian Alat Pengindera IAT (Intake Air Temperature). Biasanya disebabkan rangkaian yang tidak berfungsi atau kontak longgar. Ini menyebabkan Kendaraan Bermotor Roda Dua kurang bertenaga Ke putaran menengah.

5. Nilai Kedip 11-Alat Pengindera VS (Vehicle Speed)

Nilai kedipan MIL 11 berarti terdapat masalah Ke Alat Pengindera VS (Vehicle Speed). Hal ini menyebabkan spidometer dan Idling Stop System (ISS) tidak berfungsi baik.

6. Nilai Kedip 12-System Injector

Nilai kedipan MIL sebesar 12 Menunjukkan masalah Ke sistem injector Kendaraan Bermotor Roda Dua, umumnya terjadi Lantaran rangkaian yang tidak berfungsi dan kontak yang longgar.

Masalah ini menyebabkan mesin Kendaraan Bermotor Roda Dua tidak dapat dihidupkan hingga coil pengapian, pompa bahan bakar dan injector mati.

7. Nilai Kedip 21-Alat Pengindera Oksigen (O2)

Nilai kedipan MIL sebanyak 21 menandakan ada masalah Ke Alat Pengindera oksigen (O2). Penyebabnya bisa Lantaran Alat Pengindera O2 rusak atau rangkaian yang tidak berfungsi.

Kerusakan ini biasanya membuat mesin sulit dihidupkan hingga terdapat bunyi letupan Ke Dibagian knalpot.

8. Nilai Kedip 29-Rangkaian IACV (Idle Air Control Valve)

Nilai kedipan MIL 29 berarti terdapat masalah Ke rangkaian IACV (Idle Air Control Valve) yang disebabkan Alat Pengindera atau rangkaian yang tidak berfungsi.

Hal ini dapat menyebabkan sirkulasi udara Ke Di mesin terganggu Supaya mesin sulit dihidupkan, putaran stasioner kasar hingga boros bahan bakar.

9. Nilai Kedip 33-Engine Control Module

Nilai kedipan MIL 33 Menunjukkan malafungsi Ke Dibagian ECM (Engine Control Module). ECM berperan membatasi penggunaan bahan bakar tanpa Mengurangi kinerja mesin.

Apabila komponen ini Merasakan masalah mesin tidak dapat dihidupkan dan sering mati.

10. Nilai Kedip 52-Alat Pengindera CKP (Crankshaft Position)

Nilai kedipan MIL 52 menandakan masalah Ke Alat Pengindera CKP (Crankshaft Position), yaitu Alat Pengindera yang berfungsi Memberi sinyal Ke ECU dan ECM Sebagai dapat mengatur injeksi secara akurat.

Mesin Berencana sering mati, putaran stasioner kasar, hingga akselerasi Kendaraan Bermotor Roda Dua kurang Ke semua Kelajuan jika terdapat kerusakan Ke Dibagian ini.

11. Nilai Kedip 54-Alat Pengindera BAS (Bank Angle Alat Pengindera)

Nilai kedipan MIL 54 menandakan terdapat masalah Ke Alat Pengindera BAS (Bank Angle Alat Pengindera) yang berfungsi mematikan mesin Di Kendaraan Bermotor Roda Dua terjatuh. Jika tidak segera diperbaiki, maka ketika Kendaraan Bermotor Roda Dua terjatuh mesin Berencana tetap hidup.

12. Nilai Kedip 67-Front Wheel Speed Alat Pengindera (PCX 160)

Nilai kedipan MIL 67 berarti terdapat masalah Ke front wheel speed Alat Pengindera. Kode MIL ini hanya ada Ke sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua PCX 160.

Apabila Kendaraan Bermotor Roda Dua Merasakan masalah Ke Dibagian ini, sebaiknya segera dibawa Ke bengkel resmi Honda agar Menyambut penanganan yang tepat.

13. Nilai Kedip 86-Speedometer (PCX 160)

Nilai kedipan MIL sebesar 86 mengindikasikan Kendaraan Bermotor Roda Dua Memperoleh masalah Ke Dibagian spidometer. Hal ini juga hanya berlaku Ke sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua PCX 160.

14. Nilai Kedip 91-Coil Ignition Primary Circuit Malfunction (PCX 150, ADV 150, PCX 160)

Nilai kedipan MIL sebesar 91 mengindikasikan terdapat masalah Ke Dibagian coil ignition primary circuit. Kode ini biasanya ditemukan Ke sepeda Kendaraan Bermotor Roda Dua PCX 150, ADV 150 dan PCX 160.

(ray/fea/bac)