Mengenal Isuzu ELF EV

Jakarta, CNN Indonesia —

PT Isuzu Astra Kendaraan Bermotor Roda Dua Indonesia (IAMI) Menampilkan truk listrik Prototipe, Isuzu ELF EV Pada pameran Gaikindo Indonesia International Auto Show (GIIAS) 2024.

Sepedamotor Listrik ini Memperoleh spesifikasi yang ramah lingkungan guna mendukung Langkah pemerintah yakni Net Zero Emission Di 2060.

“Kami memamerkan visi ekosistem Sepedamotor Listrik Sebagai pertama kalinya Hingga Indonesia. Visi ini sejalan Bersama Wacana pemerintah Sebagai Memperbaiki kendaraan elektrifikasi Hingga Di negeri, membantu perekonomian Bangsa, hingga Menampilkan lingkungan yang lebih bersih Sebagai kita semua,” kata Yusak Kristian selaku Pemimpin Negara Direktur PT IAMI.

Purwarupa Isuzu ELF EV hadir menggunakan platform terbaru, yakni Isuzu Modular Architecture and Component Standard (I-MACS).

Platform ini dikembangkan Sebagai tata letak fleksibel Bersama memodulasi komponen utama dan Sesudah Itu menggabungkannya.

Baterainya diklaim bisa disesuaikan Bersama kebutuhan konsumen yang umumnya Sebagai rental atau sebagai kendaraan antar Produk. Tersedia tiga pilihan yang tersedia, yakni dua pak baterai berdaya 40 kWh, tiga pak baterai Bersama daya 60 kWh, dan tersedia lima pack baterai berdaya total 100 kWh.

Sistem pengisian daya Bersama Isuzu ELF EV dapat mendukung sistem pengisian daya cepat cuma 2 jam.

Interior Isuzu ELF EV

Isuzu ELF EV juga menawarkan kemudahan Bagi pengemudi Sebagai mengendalikannya. Area kabin dirancang Sebagai kenyamanan pengemudi Supaya mereka tidak Berencana merasa canggung ketika beralih Bersama kendaraan bermesin diesel Hingga Sepedamotor Listrik.

Hingga area Didepan pengemudi terdapat meter cluster yang informatif Di Menunjukkan data Kecepatanakses kendaraan, jumlah daya baterai, temperatur baterai, estimasi waktu pengisian baterai, sampai rata-rata konsumsi listrik yang digunakan Pada perjalanan.

Sesudah Itu tersedia juga Gaya eco yang bisa menyesuaikan Penampilan dan konsumsi baterai, Supaya lebih efisien. Ada juga Regeneration Braking yang bisa digunakan Sebagai membantu mengisi daya baterai, Supaya efisiensi penggunaan baterai bisa ditingkatkan.

Perusahaan menyematkan Ilmu Pengetahuan Advanced Driver Assistance System (ADAS) sebagai asistensi sopir Pada perjalanan, yang terdiri atas Lane Departure Warning System (LDWS), Driver Attention Alert, Notification Function of Preceding Vehicle Departure.

Terdapat juga Accidental Start Prevention Function, Distance Warning, Autonomous Emergency Braking System, Intersection Alert, Blind Spot Monitoring, Adaptive Driving Beam, Driver Status Monitor, Emergency Driving Stop System, Traffic Sign Recognition, Intelligent Speed Adaptation, Full Adaptive Cruise Control, dan Lane Keep Assist.

Pemilik juga bisa selalu Meninjau Kemakmuran truknya Lewat konektivitas Gatex yang tertanam Hingga unit kendaraan.

Fitur konektivitasnya ini mampu Meninjau Kemakmuran kendaraan, jarak tempuh perjalanan, jumlah baterai, estimasi waktu pengisian baterai, hingga pemberitahuan apabila sudah selesai pengisian baterai.

Sesudah Itu Gatex juga bisa dimanfaatkan membuat sistem manajemen perjalanan, simulasi kendaraan berdasarkan daya baterai yang tersisa, dan berbagai hal lainnya yang menunjang keberlangsungan Usaha.

[Gambas:Video CNN]

(nzl/mik)